هفت درصد حوادث جاده‌ای کشور در اصفهان رُخ می‌دهد
تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۴۹۰۹۲
رئیس پلیس راه در نشست شورای راهبری تصادفات استان اصفهان با بیان اینکه هر ۲ ساعت پنج نفر در کشور بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند و ده‌ها نفر نیز مجروح می‌شوند گفت:در بحث کاهش تصادفات تنها پلیس راه مسوول نیست و سایر دستگاه‌ها نیز در این زمینه وظایف و تکالیفی دارند.
سردار حسن مومنی افزود:با وجود اقدامات زیاد برای کاهش تصادفات هنوز هم آمار جانباختگان رانندگی در کشور کاهش چشمگیری نداشته و حتی در برخی موارد افزایش یافته است و در استان اصفهان نیز در ۱۰ ماه امسال رُشد ۱۱ درصد افزایش حوادث رانندگی برون شهری را شاهد بودیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس پلیس راه خاطرنشان کرد: پس از پایان کرونا و با وجود افزایش سفر‌ها و تعداد خودروها در سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار نفر از هموطنان جان خود را در حوادث رانندگی از دست دادند و با توجه به آنکه بر اساس آمار ۵۴ درصد کشته‌شدگان جوان هستند باید اهتمام ویژه‌ای برای کاهش آمار تلفات جاده‌ای داشت و هیچ کوتاهی در این زمینه بویژه زمانی که شعار کشور جوانی جمعیت است، قابل قبول نیست.
او یادآور شد: سال ۸۵ حدود ۲۵ هزار نفر در کشور جان خود را در تصادفات از دست دادند، ولی این آمار در سایه تلاش پلیس در سال ۹۵ به ۱۶ هزار نفر کاهش یافت که کمترین میزان در آن سال‌ها بود و اگر روند رُشد تلفات تصادفات جاده‌ای مانند سال‌های دور ادامه می‌یافت تعداد تلفات حوادث جاده‌ای امروز به ۸۹ هزار نفر در سال می‌رسید.
سردار مومنی با اشاره به اهمیت راه‌های استان اصفهان در حمل و نقل مرکز کشور گفت: اقدامات بسیاری در حوزه ایمنی راه‌های کشور و استان اصفهان باید انجام شود که بخشی از آنها سلبی و بخش دیگر ایجابی است.
رئیس پلیس راه کشور اضافه کرد: بر اساس آخرین اطلاعات میدانی در اصفهان شاهد افزایش چهار کیلومتری سرعت خودروها در راه‌های بین شهری این استان نسبت به میانگین کشوری هستیم که بیشتر در آزادراه‌های منطقه رُخ می‌دهد و میانگین سرعت خودروها در کشور ۷۹ کیلومتر و در اصفهان به ۸۳ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
سردار مومنی افزود: برای کنترل سرعت خودروها در استان اصفهان، مقرر است سامانه‌های دوربین کنترل سرعت در سراسر استان تقویت و فعال شود.
او تاکید کرد: افزون بر ۹۳ درصد تردد‌ها در کشور حمل و نقل زمین پایه است و در عین حال حدود هفت درصد درآمد ناخالص ملی صرف هزینه‌های تصادفات در کشور می‌شود که با وجود شرایط نامساعد اقتصادی کشور آمار بسیار سنگینی است و کشور را دچار زیان فراوان می‌کند.
سردار مؤمنی خاطرنشان کرد: عامل ۸۲ درصد تصادفات، سرعت، سبقت، بی‌توجهی به جلو و خستگی و خواب‌آلودگی است که تمام این عوامل مربوط به خودِ رانندگان است که اگر مراعات کنند جلوی بخش مهمی از این عوامل و درنتیجه وقوع تصادفات گرفته می‌شود.
او خاطرنشان کرد: میزان فعلی جرائم بازدارنده نیست و از آن جا که جرائم راهنمایی و رانندگی جزو سبد خانوار نیست افزایش آن نیز موجب افزایش تورم نمی‌شود.
رئیس پلیس راه فراجا اضافه کرد: طرح افزایش جرائم رانندگی به هیات دولت ارائه شده است و مقدمات اجرایی آن نیز بزودی فراهم می‌شود.
این مقام ارشد انتظامی به حوادث رانندگی در اصفهان اشاره کرد و گفت: در پنج سال گذشته در راه‌های برونشهری این استان بیش از سه هزار و ۴۰۰ نفر بر اثر تصادفات جان باختند که عدد قابل توجه و نگران کننده‌ای است و امیدواریم با همکاری دستگاه قضایی و سایر دستگاه‌ها در زمینه کاهش جان باختگان حوادث رانندگی در راه‌های برونشهری استان نتیجه مطلوبی را کسب کنیم.
سردار مؤمنی یادآور شد: میانگین تصادفات کامیون‌ها در کشور پنج و در جاده‌های استان اصفهان به ۱۵ درصد رسیده است که در این باره تصمیماتی اتخاذ شد تا در این حوزه اقدامات پیشگیرانه صورت بگیرد.
رئیس پلیس راه فراجا به آمار بالای واژگونی خودرو در اصفهان نیز اشاره کرد و گفت: متوسط واژگونی خودرو در کشور ۲۴ و در استان اصفهان ۳۷ درصد است که ۱۳ درصد از متوسط کشوری بیشتر است.
او تاکید کرد: در این باره تصمیماتی در شورای راهبری استانداری اصفهان اتخاذ شده است که امیدواریم به نتیجه مطلوب برسد.
رئیس پلیس راه فراجا افزود: اصفهان به چند دلیل اهمیت دارد یکی اینکه شریان اصلی ارتباطی راه‌های کشور است، دوم اینکه هفت درصد از راه‌های کشور را به خود اختصاص داده و سوم اینکه پنجمین استان در تعداد جان باختگان است بنابراین اگر تصادفات آن کنترل شود بطور قطع آمار جانباختگان حوادث رانندگی کشور نیز کاهش می‌یابد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: سردارمومنی رئیس پلیس راه کشور شورای تصادفات اصفهان حوادث رانندگی رئیس پلیس راه استان اصفهان خودرو ها هزار نفر جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۴۹۰۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر شنبه در نشست ایمنی راه‌های استان با گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه روز حمل و نقل و ایمنی اظهار کرد: در کنار اعمال جرایم رانندگی، علائم رانندگی و نصب دوربین‌های نظارتی می‌تواند در کاهش آمار تصادفات مؤثر و بازدارنده باشد.
استاندار گیلان خط‌کشی راه‌ها و تقویت روشنایی جاده‌ها را نیز برای افزایش ایمنی رانندگی لازم و ضروری دانست و افزود: از آنجا که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند در همه جا مستقر باشد باید نسبت به نصب دوربین‌های نظارتی اقدام شود تا قبل از وقوع هر حادثه جاده‌ای و تصادف، با متخلفان اعمال قانون شوند.
عباسی هدایت عابران برای استفاده از پل‌های عابر پیاده را هم موضوعی ضروری خواند و تصریح کرد: نصب سرعت گیر نمی‌تواند به تنهایی در کاهش حوادث جاده‌ای کمک کننده باشد چه بسا همین افزایش تعداد سرعت گیرها به عاملی در جهت حوادث رانندگی تبدیل شوند.
وی بیان داشت: آمار ورود خودروها به استان گیلان بسیار بالاست بنابراین طبیعی است که در چنین وضعیتی آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای زیاد باشد که البته باید برای کاهش آن همه دستگاه‌های ذیربط همکاری کنند.
عباسی با بیان اینکه کنار گذر کوچصفهان قادر به هدایت ترافیک نیست، گفت: باید از تغییر کاربری و احداث ابنیه در مجاورت جاده‌ها جلوگیری به عمل آید زیرا چنین سازه‌هایی اهمیت بزرگراه‌ها که اعتبارات زیادی برای احداث آن صرف می‌شود را زیر سوال می‌برد.
استاندار گیلان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور باید متناسب با شرایط استانها در مورد آنها تصمیم گیری کند زیرا در بعضی استانها تعداد زیادی کنارگذر و پل احداث شده اما در برخی استانها مانند گیلان و شهر رشت این کار صورت نگرفته است.
عباسی بیان داشت: در کنار نصب دوربین‌های هوشمند، اداره کل راهداری و پلیس راهور باید همکاری بیشتری با یکدیگر داشته باشند تا بتوانیم آمار تصادفات در جاده‌های گیلان به خصوص در محور سراوان به سمت امامزاده هاشم و ورودی سنگر به سمت سیاهکل را کاهش دهیم.
کد خبر 6090242
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟